開封一通電爐有限公司
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減少臺車爐熱損失的方法有幾點呢
導讀：減少爐壁散熱，提高爐襯材料的隔熱能力和減少其蓄熱量，增加爐密封性、減少傳動件和料筐、料盤帶走的熱量等。
減少加熱設(shè)備的熱損失是提高加熱效率的主要途徑。減少臺車爐熱損失的方法有： 減少爐壁散熱，提高爐襯材料的隔熱能力和減少其蓄熱量，增加爐密封性、減少傳動件和料筐、料盤帶走的熱量等。 1.減少加熱爐的散熱量的有效方法先是減少爐子的表面積。當其他條件相同時，爐子的散熱損失和爐壁表面積成正比。圓柱形爐的外表面比箱型爐小近14%，外壁溫度低10℃，可使爐壁散熱約減少20%，爐襯蓄熱減少，使被處理工件的單位能耗降低7%。 因此，目前新式的周期式和連續(xù)式加熱爐都改成了圓柱形。 2.減少爐襯蓄熱的方法是采用質(zhì)量熱容和密度小的絕熱耐火材料。陶瓷纖維俗稱硅酸鋁纖維，是一種理想的新型節(jié)能耐火材料。由于陶瓷纖維的導熱率小，在同樣爐膛和爐襯尺寸，相同爐溫的情況下，爐外壁溫度要比重質(zhì)磚和輕質(zhì)耐火磚低得多。陶瓷纖維爐襯的升溫時間僅為輕質(zhì)火磚和粘土爐襯的升溫時間五分之一到六分之一。當臺車爐經(jīng)常為斷續(xù)運轉(zhuǎn)時，采用陶瓷纖維煽動襯顯然是特別有利的。一方面爐子的快速升溫，縮短了輔助時間，另一方面大量降低蓄熱、顯著減少了能源消耗。采用陶瓷纖維爐襯使空爐升溫時間減少六分之一，節(jié)約燃料50%。 3.對各種類型的加熱爐，用在加熱夾層、料盤，料筐所需的熱能比重為18%~29%。所以減輕夾具，料盤重量對于提高加熱效率有重要意義。減少重量的途徑之一是改善夾具，料盤的結(jié)構(gòu);之二是合理選用材料。實踐證明，用優(yōu)質(zhì)耐熱鋼制造夾具和料盤從延長使用壽命和節(jié)能意義上是合算的。例如日本日立建筑機械廠改進了密封箱式爐的料盤結(jié)構(gòu)，減輕了重量，使從原來每盤裝200個軸類件增加到每盤裝300個，可節(jié)電20%。節(jié)約丙烷500kg。 連續(xù)式爐的輸送帶自爐中轉(zhuǎn)出后在大氣中繞多周冷卻后，再進入爐中加熱。減輕輸送重量，即可節(jié)約加熱輸送帶上的大量熱能。從這個意義上看，振底式爐、輥底式爐和網(wǎng)帶式爐比鏈板式爐在節(jié)能方面優(yōu)越。 廢熱可充分利用使用各種燃料的燃料爐的廢熱利用的潛力很大。從臺車爐中排出的廢氣溫度比爐子指示溫度至少要高50℃。排出的廢氣溫度愈高，爐子的熱損失愈大。 燃料過程需要大量空氣，利用燃料廢氣熱量來預熱空氣是燃燒爐的節(jié)能措施。例如廢氣溫度為900℃時，空氣燃料比為1:4。廢氣帶走的熱損失率為50%。如果用此廢氣把空氣預熱到250℃，可節(jié)約15%的燃料，使22%的廢氣熱量得到回收。由此可知，空氣預熱溫度愈高、燃料節(jié)約率也愈大。 |
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