開封一通電爐有限公司
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利用爐子排出的煙氣余熱對助燃空氣和氣體燃料加熱的裝置稱為預熱器
導讀：利用爐子排出的煙氣余熱對助燃空氣和氣體燃料加熱的裝置稱為預熱器。臺車爐爐子采用預熱器的目的有二:當使用低熱值燃料時，預熱器的作用是以提高爐溫、保證熱工性能為主;使用高熱值燃料時，則以節約燃料為主。預熱器…
| 利用爐子排出的煙氣余熱對助燃空氣和氣體燃料加熱的裝置稱為預熱器。 臺車爐爐子采用預熱器的目的有二:當使用低熱值燃料時，預熱器的作用是以提高爐溫、保證熱工性能為主;使用高熱值燃料時，則以節約燃料為主。 預熱器分換熱式和蓄熱式兩類，換熱式預熱器又分金屬預熱器和陶瓷頂熱器兩類。這兩種臺車爐頂熱器都是利用離爐煙氣余熱通過輻射和對流傳熱將預熱器壁加熱，再對流經器壁另一側的空氣或煤氣以對流力方式進行加熱，即預熱。 目前使用的預熱器形式主要為金屬預熱器，常用的有管狀、輻射筒式、噴流式、針狀、片狀等形式，具有占地少、氣密性好、結構緊湊、熱效率高、能利用低溫煙氣(700~900℃)預熱空氣和煤氣等優點。 用普通碳素鋼制造的預熱器限于鋼材在高溫下不耐氧化，且強度顯著降低、熱脆性增加，因此進預熱器的煙氣溫度不宜高于700~840℃，從而限制了氣體的預熱溫度，其預熱值一般不高于300~350℃。臺車爐在可能的條件下應盡量選用耐熱合金鋼作為預熱器器壁材料，進預熱器煙氣溫度允許提高到1000~1204℃以上，氣體預熱溫度可達500~600℃以上。 |
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